随着使用空压机的时间不断的变化,我们可能会遇到很多的问题,像由于轴向力导致的轴颈或轴瓦拉伤,喘振,空气管路配管等方面的情况,具体应该如何解决呢?今天湖北空压机小编就自己了解的一些内容分享给大家看。
1、如何平衡轴向力?
据了解轴向力的平衡是多级离心式压缩机设计时需要终点考虑的奇数问题,目前,一般多采用叶轮对置排列和设置平衡盘的方法,其中平衡盘是多级离心式压缩机常用的轴向力平衡装置,平衡盘一般多装于高压侧,外缘与汽缸间设有迷宫密封,从而使高压侧与压缩机入口连接的低压侧保持一定的压差,该压差产生的轴向力,其方向与叶轮产生的轴向力相反,因此平衡因叶轮产生的轴向力
2、供油泵跳闸的现象及处理?
据了解供油泵会发生跳闸的现象,可以从电机电流到零、油压下降、跳闸信号发出、联锁投入时备用泵自启动等方面体现,面对这样的情况,应该立即复置该电机开关,启动备用泵。及时查明原因,并联系有关人员处理,待故障消除后恢复备用,并做好记录。
3、为什么限制电动机启动次数?
电动机的启动电流一般为额定电流的5--7倍,启动次数的限制是考虑到电动机运行后产生的热量较多,如果原来运行时产生的热量来不及散发,下次启动时启动电流产生的热量会在原来的基础上叠加。烧毁电动机绕组绝缘,所以必须限制电动机的启动次数。
4、为什么对排气温度限止很严格?
主要是因为对于空压机来说,若排气温度过高时,会使润滑油粘度降低,润滑油性能恶化;会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发,并且造成“积炭”现象。特别是当排气温度超过200℃时,“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座的通道以及排气管阻塞,使通道阴力增大;“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里,失去密封作用;如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故。
以上就是今天湖北空压机小编了解的一些知识,希望对于大家了解人事有所帮助。